Yard-Management, das am Tor beginnt
Das Tor, das Sie heute mit E-Mails, Kladden und Telefonaten betreiben — betreibt sich selbst.
Fahrer melden sich selbst per Smartphone an. GateRev prüft den Besuch, gleicht das Kennzeichen ab, koordiniert Tor, Rampen und Waage und erfasst den gesamten Besuch in einem Audit-Trail. Betreiben Sie es in der TechRevati-EU-Cloud oder in Ihrer eigenen Infrastruktur.
Weniger Verwaltung am Tor. Kürzere Standzeiten. Ein vollständiger Nachweis jedes Besuchs.
- Keine Fahrer-App
- Keine Gebühr pro Lkw
- Cloud oder kundengehostet
- EU-first-Architektur
Was sich am Montagmorgen ändert
Jede Zeile unten ist eine Aufgabe, die heute jemand an Ihrem Standort von Hand erledigt.
| Ihr Morgen heute | Mit GateRev |
|---|---|
| Fahrer kündigen Ankünfte per E-Mail an; Mitarbeitende übertragen Daten in Listen | Der Fahrer meldet sich selbst an (EN/SL/DE/SR/HR/PL/RO) — das Backoffice genehmigt mit einem Klick |
| Zettel, Kladdeneinträge, Fotos in Chatgruppen | Ein operativer Audit-Trail, der nur ergänzt wird — jedes Kennzeichen, jede Einfahrt, jedes Dock und jede Wägung auf einer Zeitleiste |
| Wachleute gleichen Kennzeichen mit dem Auge ab | ANPR mit N aufeinanderfolgenden Lesungen — GateRev sendet eine autorisierte OPEN-Anforderung an die lokale Schrankensteuerung; unklare Lesungen gehen an die Wache, nie stillschweigend |
| Niemand weiß, wer auf dem Gelände ist | Live-Evakuierungsliste + Übung mit einem Klick (Appell-Bericht für ISO 45001) |
| Wiegeabweichungen — falscher Auflieger, Tippfehler oder Betrug — fallen erst Monate später auf | Tara-Anomalie-Alarm (>20% gegenüber der Kennzeichenhistorie) + Abgleich mit dem Lieferauftrag (2% Toleranz) |
| „Wer ist zu spät? Wer ist nicht erschienen?“ | KPI: Durchlaufzeit, Pünktlichkeit %, No-Show %, Rampenauslastung — plus Scorecard-Export je Spediteur |
Wählen Sie, wo GateRev läuft
Der Ablauf bleibt gleich. Sie wählen die Infrastrukturgrenze, die zu Ihrem Standort passt.
GateRev Cloud
Vollständig von TechRevati in der EU betrieben.
Für Organisationen, die die schnellste Einführung mit minimalem Infrastrukturaufwand wollen.
- Anwendung und Datenbank von TechRevati betrieben
- Hosting in der EU
- Zugriff per Browser
- verwaltete Updates und Backups
- kein lokaler GateRev-Server nötig
Am besten für: Standorte, denen schnelle Einführung und verwalteter Betrieb wichtig sind.
GateRev Private Cloud
GateRev läuft in einer von Ihrer Organisation kontrollierten Infrastruktur.
Für Unternehmen mit Anforderungen an Unternehmens-Cloud, Netzwerksegmentierung oder Datengrenzen.
- Bereitstellung in vom Kunden kontrollierter Cloud-Infrastruktur
- vom Kunden kontrollierte Netzwerkgrenze
- lokale Anbindung an Standortsysteme
- kontrolliertes Update- und Supportmodell
Am besten für: Unternehmen mit zentralen IT-/Cloud-Standards.
GateRev Onsite
GateRev läuft in Ihrer eigenen Infrastruktur und kann den operativen Ablauf am Tor lokal halten.
- Anwendung und Datenbank auf Kundeninfrastruktur
- lokale ANPR-Anbindung
- lokale Anbindung der Schrankensteuerung
- lokaler Rampen- und Waagenablauf
- keine Internetabhängigkeit für den normalen lokalen Betrieb, wenn die nötigen lokalen Systeme verfügbar sind
- kontrollierter Update-Prozess, online oder offline
Am besten für: Industriestandorte mit strengen Anforderungen an OT, Verfügbarkeit oder Datenresidenz.
GateRev Private Cloud und GateRev Onsite sind die beiden kundengehosteten Modelle (Customer-Hosted).
Eine Tour, ohne Papier
Was GateRev beseitigen soll
Verwaltung am Tor
Statt Ankunfts-E-Mails, kopierter Tabellen und wiederholter Anrufe ein kontrollierter Besuchsablauf.
Wartezeit
Bereiten Sie den Besuch vor, bevor der Lkw das Tor erreicht, und geben Sie dem Personal einen Ort für Warteschlangen, Rampen und Ausnahmen.
Unsicherheit
Wissen, welche Fahrzeuge erwartet werden, warten, auf dem Gelände sind oder schon abgefahren sind.
Fehlende Nachweise
Eine Zeitleiste für Freigaben, Kennzeichenbestätigungen, Ereignisse am Tor, Rampen und Wägung.
Bevor der Lkw am Tor ist
Die günstigste Minute am Tor ist die, die schon am Vortag wegfällt. Spediteure buchen selbst, akzeptieren Ihre Regeln und melden Verspätungen — das Tor prüft nur, was vereinbart ist. Für Spediteure ist das Portal kostenlos.
Eingeladen, verifiziert, von Ihnen freigegeben
Sie verschicken einen Anmeldelink. Der Disponent bestätigt eine geschäftliche E-Mail, die Firmen-ID wird auf Format und Prüfziffer geprüft (RS, HR, SI, ME, MK, PL, RO), und Ihr Administrator entscheidet, wer hineinkommt.
Ihre Regeln, akzeptiert vor der ersten Buchung
Der Spediteur sieht Ihre Buchungsregeln und akzeptiert diese Version vor der ersten Buchung — im Portal ebenso wie für den API-Schlüssel eines TMS. Eine Buchung ohne akzeptierte Regeln wird abgelehnt.
Ankunftszeit und Verspätung aus der Quelle
Ein TMS sendet und aktualisiert die erwartete Ankunftszeit über die API; der Fahrer kann eine Verspätung oder einen Ausfall mit Grund melden. Keine Standortverfolgung.
No-Shows: erst eine Warnung, dann weniger Rechte
Die No-Show-Quote je Spediteur wird über 7 Tage aus Ihren eigenen Daten gemessen. Zuerst eine Warnung; hält es an, wird die automatische Freigabe abgeschaltet und das Buchungslimit halbiert. Keine Strafgebühren, keine öffentliche Liste, keine Bewertung, die mit anderen Kunden geteilt wird.
Einspruch vor der Konsequenz
Der Spediteur sieht jeden gezählten No-Show und kann ihn innerhalb von 3 Werktagen anfechten; solange ein fristgerechter Einspruch offen ist, gilt die strengere Stufe nicht.
Für das Handy im geparkten Lkw
Keine Countdowns, Schaltflächen ab 48 px, und der Pass weist den Fahrer an, ihn nicht während der Fahrt zu benutzen. GateRev braucht nie den laufenden Standort des Fahrers.
Spediteursbewertungen bleiben Ihre: Sie werden nie mit anderen Kunden geteilt.
Keine Fahrer-App
Fahrer nutzen den Browser auf dem Smartphone. Für den Standardablauf sind weder App-Installation noch Softwarelizenz für den Spediteur noch ein eigenes Fahrerkonto nötig.
Das Tor spricht die Sprache des Fahrers.
- Slowenisch
- Englisch
- Deutsch
- Serbisch
- Kroatisch
- Polnisch
- Rumänisch
Die Konsolen des Personals nutzen die ersten fünf dieser Sprachen.
Ein Prüfpfad, den Sie einem Auditor übergeben können
GateRev erfasst Freigaben, Kennzeichenbestätigungen, Ereignisse an der Einfahrt, Dock-Aktivität und Wägungen in einem operativen Audit-Trail, der nur ergänzt wird. Wenn ein Auditor, ein Kunde oder eine Störfalluntersuchung fragt, was um 06:42 geschah, ist die Antwort ein Eintrag, keine Erinnerung.
Nur ergänzbar, durchgesetzt von der Datenbank
Die Datenbank verhindert, dass normale Abläufe der Anwendung erfasste Ereignisse stillschweigend ändern oder löschen — die Ablehnung liegt in der Datenbank selbst, nicht bloß versteckt in der Oberfläche.
Kontrollierte Aufbewahrung
Die Aufbewahrung setzt die Anwendung durch, nicht eine manuelle Richtlinie. Bestimmte operative Einträge werden derzeit 24 Monate aufbewahrt — die aktuelle Einstellung des Produkts, keine gesetzliche Vorgabe. Wird ein Monat entfernt, hält ein versiegelter Eintrag fest, was entfernt wurde und wann.
Ein Besuch, eine Zeitleiste
Jeder Besuch hat seinen vollständigen Verlauf: wer ihn angemeldet und wer ihn freigegeben hat, wann die Schranke hochging, welche Rampe, was die Waage gemessen hat.
Jeder Monat des Trails wird in eine Hash-Kette versiegelt, sodass jede spätere Änderung am Eintrag erkennbar ist.
Ein Besuch, von Anfang bis Ende
Dieselbe Anlieferung, vom Handy des Fahrers bis zum Prüfprotokoll. Jeder Schritt unten ersetzt etwas, das heute jemand von Hand erledigt.
Vor der Ankunft
Der Fahrer meldet sich per Handy in einer von sieben Sprachen vorab an. Keine E-Mail an irgendwen, keine Daten, die in eine Liste übertragen werden.
Genehmigung
Das Backoffice genehmigt mit einem Klick. Wo ein Standort mehrere Genehmiger braucht, läuft die Kette der Reihe nach — die erste Unterschrift öffnet das Tor nicht.
Am Tor
ANPR liest das Kennzeichen, und GateRev bestätigt es über mehrere aufeinanderfolgende Lesungen. Zugangsregeln des Standorts, Besuchsfreigabe und Mandantenprüfung laufen, bevor GateRev eine autorisierte OPEN-Anforderung an die lokale Schrankensteuerung sendet. Unklare Lesungen gehen zur Bestätigung an den Pförtner, statt stillschweigend akzeptiert zu werden; seine Konsole kombiniert einen Kamera-Barcode-Scanner mit einer Bildschirmtastatur. GateRev übernimmt keine Maschinensicherheitsfunktionen der Schranke: Lichtschranken, Sicherheitsschleifen, Hinderniserkennung, Schließlogik und Notfunktionen bleiben bei der lokalen Schranken- und Steuerungsinstallation.
Auf dem Gelände
Der Fahrer bekommt eine Rampe und den Weg dorthin. Die Hoftafel zeigt, wer wartet, wer an einer Rampe steht und wie lange.
An der Waage
Die Wiegung wird mit der Historie des Kennzeichens und dem Auftrag verglichen. Bei Aufträgen mit Abholcode verlangt die Beladung den Code und den vierseitigen Abgleich — Auftrag, Spediteur, Kennzeichen, Fahreridentität — sonst wird der Lkw an der Waage blockiert.
Danach
Jedes Kennzeichen-, Einfahrts-, Dock- und Wägeereignis landet in einem operativen Audit-Trail, der nur ergänzt wird. Datenschutz ist eingebaut: Ein geprüftes Dokument speichert einen schlüsselbasierten Fingerabdruck, nie die Nummer, und jede betroffene Person erhält Werkzeuge für Export und Löschung.
Von Tag eins für die EU gebaut
Fahrer registrieren sich in ihrer eigenen Sprache
SL/EN/DE/SR/HR im Fahrerportal, am Kiosk und in den Benachrichtigungen, einschließlich des slowenischen Duals. An der Schranke tippt niemand die Daten eines Fahrers ab — und es ist keine nachträglich angehängte Maschinenübersetzung. Fahrer können auch Polnisch oder Rumänisch wählen.
DSGVO-bewusste Architektur
Ausgelegt auf Datenminimierung, kontrollierte Aufbewahrung, rollenbasierten Zugriff und nachvollziehbare Verwaltungsaktionen — eine neue Tabelle geht nicht ohne Aufbewahrungsregel in ein Release, und ein Test in der CI erzwingt das. Bei kundengehosteten Installationen können die Betriebsdaten in der vom Kunden kontrollierten Infrastruktur bleiben. Die endgültigen DSGVO-Rollen, Aufbewahrungsfristen und Rechtsgrundlagen hängen davon ab, wie der Kunde das System nutzt, und gehören in die Bereitstellungs- und Vertragsdokumentation.
Keine biometrische Identifikation im aktuellen Produkt
GateRev liefert derzeit weder Gesichtserkennung noch biometrische Identifikation für den Zugang aus. Jede künftige biometrische Funktion erfordert vor der Freigabe eine eigene Produkt-, Datenschutz- und Regulierungsprüfung.
Vorbereitet auf NIS2, CRA und DSGVO
GateRev führt einen nur ergänzbaren Nachweis über Ereignisse an Tor, Rampen, Waage und Freigaben und unterstützt damit Störfalluntersuchungen, interne Kontrollen sowie Ihre NIS2-Sicherheits- und Auditprozesse. Der Umgang mit Schwachstellen folgt dem Verfahren des Cyber Resilience Act — eine veröffentlichte Disclosure-Richtlinie und gesetzliche Meldungen —, und DSGVO-Rollen, Aufbewahrung und Datenstandort sind in jede Bereitstellung eingebaut. GateRev bereitet die Nachweise vor; die Zertifizierung bleibt bei Ihnen und Ihrem Auditor.
Integrationspfad zu eFTI
Die Architektur von GateRev lässt Raum für eine künftige Integration mit relevanten eFTI-Abläufen. Das ist eine Integrationsrichtung, keine Zertifizierungsaussage.
Gebaut für Industriestandorte mit echtem Torverkehr
Produktionswerke
Spediteure, Toreinfahrt, Rampen, Wägung und Rückverfolgbarkeit in einem Besuchsablauf.
Distributionszentren
Weniger manuelle Abstimmung bei Ankünften, Warteschlangen, Rampen und Abfahrten.
Industrie- und Logistikhöfe
Wissen, welcher Lkw erwartet wird, wohin er soll und was während des Besuchs geschah.
Standorte mit Waage
Tor- und Besuchsdaten mit Wägungen und Ausnahmeprüfungen verbinden.
GateRev könnte passen, wenn:
- Lkw noch per E-Mail oder Telefon angemeldet werden;
- das Wachpersonal Kennzeichen und Besuchslisten von Hand abgleicht;
- Rampen außerhalb eines Systems vergeben werden;
- Ihr Team immer wieder fragt, welche Fahrzeuge gerade auf dem Gelände sind;
- Sie eine Waage betreiben;
- Logistik, Werkschutz und EHS denselben Besuchsnachweis brauchen;
- eine Internetabhängigkeit am Tor inakzeptabel ist und Sie eine kundengehostete Option brauchen.
Behalten Sie Ihr TMS. Ersetzen Sie die Tabelle am Tor.
GateRev konzentriert sich auf die operative Ebene zwischen einem erwarteten Lkw und seinem abgeschlossenen Besuch am Standort. Bestehende TMS-/ERP-Systeme können das führende System für Transport- oder Geschäftsprozesse bleiben.
Zahlen, mit den Bedingungen dazu
Gemessen, datiert und mit Bedingungen veröffentlicht: eine automatisierte Testsuite, ein vor jedem Deployment geprüfter Produktions-Build, eine zeitlich gemessene Wiederherstellungsübung — und wie sich GateRev verhält, wenn etwas ausfällt.
- 3798 Tests
- Jede Prüfung durch eine Mutation belegt
- Wiederherstellungsübung: 1,61 s
Für den Ausfall gebaut, je Bereitstellungsmodell. Bei GateRev Cloud läuft die automatische Freigabe über die Verbindung zwischen Standort und Cloud; fällt sie aus, wechselt der Standort zu seinem manuellen Ablauf an der Einfahrt — die FAQ sagt dasselbe. GateRev Onsite läuft in der Infrastruktur des Kunden, daher hält ein Internetausfall allein es nicht an, solange lokaler Server, Netzwerk, ANPR-Anbindung und Schrankensteuerung verfügbar sind — was nicht heißt, dass jede externe Anbindung verfügbar bleibt. In jedem Modell sind die lokalen Sicherheitsfunktionen der Schranke von GateRev unabhängig. GateRev Cloud entscheidet zentral, ohne Edge-Agenten, der am Tor installiert oder gewartet werden muss; GateRev Onsite ist die vollständige GateRev-Anwendung auf Ihren eigenen Servern. ANPR ist bei GateRev ein Verbraucher Ihres Kamerasystems: Es liest Kennzeichen-Ereignisse, die die unterstützten Kameras des Kunden senden, und bestätigt sie über N aufeinanderfolgende Lesungen. Die Kamera bleibt Ihr System — sie gehört nicht zum Lieferumfang —, und jede Integration wird an Ihrem Gerät, bei Ihrer Einfahrtsdistanz und Beleuchtung in Betrieb genommen.
Preise
Pro Standort, mit Jahresvertrag — GateRev Cloud wird monatlich abgerechnet, die Bedingungen für kundengehostete Installationen legt das Angebot fest. Keine Gebühr pro Fahrer, pro Buchung oder pro Lkw — der Preis steigt nicht, wenn Ihr Verkehr steigt.
Für jeden Standort enthalten
- Alle Module — Tor, Rampen, Waage, EHS, Evakuierung, Beweiskette
- Unbegrenzt Fahrer, Spediteure und Buchungen
- 7 Sprachen für Fahrer, 5 für das Personal
- Cloud in der EU oder kundengehostet in Ihrer Infrastruktur
GateRev Cloud
Jahresabonnement pro Standort. Enthält verwaltetes Hosting, Anwendungsbetrieb und Standard-Updates.
GateRev Private Cloud und Onsite (kundengehostet)
Das Geschäftsmodell umfasst die GateRev-Softwarelizenz bzw. das Abonnement plus Support und Wartung. Einführung, Vorbereitung der Infrastruktur und Integrationen werden separat angeboten.
Die Einführung wird gesondert vereinbart: Einrichtung Ihres Standorts, Anbindung der Technik am Tor, Abnahme mit echten Lkw und Schulung vor Ort für jede Schicht.
Der Einführungsumfang hängt ab von:
- Anzahl der Standorte
- Fahrspuren am Tor
- Rampen
- Waage
- Kamera-/Steuerungsanbindungen
- Betriebsmodell
- Cloud oder kundengehostet
Ein Angebot senden wir nach einem kurzen Gespräch über Ihr Tor — Anzahl der Tore und Rampen, Waage, Kameras und Verkehr. Mehrere Standorte bieten wir gemeinsam an.
So sieht ein Export aus
Ein Besuchsexport mit erfundenen Daten, erzeugt vom selben Code wie der Export im Produkt: eine Zeile pro Besuch, mit Zeitfenster, Ankunft, Abfahrt und der am Tor geprüften Plombe.
Beispiel herunterladen (CSV) · Erfundene Spediteure, Fahrer und Kennzeichen. Keine E-Mail nötig.
GateRev live sehen
Sehen Sie einen Lkw durch den gesamten GateRev-Ablauf — Anmeldung, Freigabe, Kennzeichenbestätigung, Tor, Rampe, Wägung und Audit-Trail. Echtes Produkt. Echter Ablauf. Keine Folien.
Live-Vorführung vereinbaren Angebot für Ihren StandortDie Vorführung nutzt erfundene Personen, Firmen und Kennzeichen. Die Schranke ist simuliert, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.